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為積極回應青年學子熱血報國赤忱，鼓舞從軍意願，輔導會已將官兵退後就業輔導調整為施政重點，同時擴大服務對象，於七十九年之後志願服役退伍官兵全面追溯納入（預估新增六萬餘人）；採從優核認原則，在分類分級措施施行前退伍者，其輔導期限均放寬自一○五年三月一日重新起算，總計約有十一萬餘名二類基層退伍官兵受惠。
因應新增服務對象擴增，已擴大職訓能量，有效提升訓後就業率，短期將依產業用人需求，導入優質訓練機構能量調整增開專班七十七班，刻正協商簡化流程由國防部統一受理報名；中期以擴充訓練中心軟硬體設備，提昇訓能訓量，增加就業成效；提供大專校院獎助由每學期二-四萬增至三-五萬元，以激勵就學增進就業力，洽談開辦學用合一專班，同時滿足專業、學業及就業需求。
強化產業鏈結提高就業率，引進長期、定時、定量人力需求之大型企業及經濟部公營事業與人力銀行等資源，以擴大商源及職缺；有創業意願者，提供客製化創業輔導，讓官兵勇闖職場，再創事業高峰；一○六年預計將有第二類基層官兵一萬三千一逮六十人可接受就學就業及職訓輔導，較去年一千六百零八人增加七.一八倍；輔導會期盼和退伍官兵們一起努力，共創價值與榮耀。
下面附上一則直殺成本新聞讓大家了解時事
（中央社台北17日電）中國大陸中國中車公司旗下大連電力牽引研發中心有限公司今天表示，中國中車出口土耳其的首批11列新型貫通式六軸鉸接地鐵車輛，近日在土耳其伊茲米爾（Ismir）正式啟用。
中新社報導，這套地鐵列車的牽引和網路控制系統全部由大連電牽公司自主開發製造，這也是中國大陸地鐵產品首次進入歐洲市場。
報導指出，中車唐山公司2015年初獲得伊茲米爾地鐵總計19列95輛鉸接式鋁合金車體地秒殺鐵車輛訂單。
這套列車設計時速80公里，最大載客量1286人。車體寬約2.7公尺，採用輕量化、高強度、耐腐蝕的鋁合金材質，車內淨高約2.2公尺，適合身材較高的當地人乘坐。
此外，大連電牽公司為這套列車自主設計列車網路控制系統、車地無線傳輸系統、牽引變流器、輔助變流器及制動電阻、高壓電氣箱等成套牽引及控制系統產品；並限定配備與飛機「黑盒子」相同防護等級的事件記錄系統，以及確保車地無縫通訊連接的無線通訊支持系統。1060217
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